Goélette Nautilus à louer en Croatie
La goélette Nautilus offre une expérience de croisière exceptionnelle le long de la magnifique côte croate. Conçu pour les familles et les grands groupes, ce yacht spacieux et bien équipé offre le cadre idéal pour se détendre et explorer la mer Adriatique. Alliant l’artisanat traditionnel du bois et les commodités modernes, le Nautilus assure un voyage confortable et agréable pour tous les invités.
Caractéristiques principales de la goélette Nautilus
- Conçu pour un confort et une exploration inégalés
- 8 cabines doubles avec salles de bains privatives, idéales pour des groupes jusqu’à 16 invités
- Salon intérieur spacieux avec bar, système multimédia et climatisation
- Vastes espaces extérieurs, comprenant une zone de repas en plein air et un salon ombragé
- Superbe pont supérieur avec jacuzzi, matelas de bronzage et vues panoramiques
- Large gamme de jouets aquatiques : skis nautiques, wakeboard, équipement de bouée tractée, 2 planches SUP, 2 kayaks et matériel de snorkeling
- Équipage professionnel de quatre personnes
Hébergement de la goélette Nautilus :
2 Cabines Doubles : Cabine (6,00 m2) avec un lit double
2 Cabines doubles : Cabine (5,40 m²) avec un lit double
2 Cabines doubles : Cabine (5,20 m²) avec un lit double
2 Cabines doubles :Cabine (5,00 m²) avec un lit double
- Salle de bain privative avec douche et toilettes standards
- Climatisation
- Penderie et sèche-cheveux
- Linge de lit, serviettes de bain et serviettes de plage fournis
- Wi-Fi gratuit
Intérieur
- Spacieux et climatisé avec des espaces de détente confortables
- Bar approvisionné d’une variété de boissons
- Système multimédia avec télévision et lecteur DVD
- Cuisine entièrement équipée avec réfrigérateur, congélateur, four et machine à expresso
Pont
- Vastes espaces de bain de soleil avec de nouveaux matelas
- Jacuzzi pour une relaxation ultime pendant la croisière
- Grande table à manger pour les repas en plein air
- Espace de détente ombragé confortable
Spécifications
Tarifs de l’affrètement
Galerie
Jouets
Tarifs pour Nautilus
Saison 2025
SAISON A
Du 26 avril 2025 au 31 mai 2025
Du 27 septembre 2025 au 25 octobre 2025
22 000 € / semaine
SAISON B
Du 31 mai 2025 au 14 juin 2025
Du 06 septembre 2025 au 27 septembre 2025
24.000 € / semaine
SAISON C
Du 14 juin 2025 au 21 juin 2025
Du 30 août 2025 au 06 septembre 2025
26.000 € / semaine
SAISON D
Du 21 juin 2025 au 30 août 2025
29.000 € / semaine
Inclus dans le prix :
- TVA
- carburant pour 4 heures de navigation par jour
- taxes locales
- équipage, salaires de l’équipage
- utilisation de tous les équipements à bord
- literie et serviettes complètes
- en moyenne 6 heures de climatisation par jour (lorsque le yacht est hors du port, la climatisation étant alimentée par un générateur, et autant que nécessaire lorsque le yacht est au port)
- assurance du navire
- assurance des passagers et de l’équipage
- taxe de séjour (dans les eaux croates)
Paiements supplémentaires :
- DEMI-PENSION (petit-déjeuner, déjeuner) : 550 €/personne/semaine
- PENSION COMPLÈTE (petit-déjeuner, déjeuner et dîner) : 850 €/personne/semaine
- REPAS SUPPLÉMENTAIRE : 60 €/personne/repas
- FORFAIT BOISSONS TOUT COMPRIS : 450 €/personne/semaine
- FORFAIT BOISSONS LOCALES TOUT COMPRIS : 350 €/personne/semaine
- FORFAIT BOISSONS NON ALCOOLISÉES TOUT COMPRIS : 190 €/personne/semaine
- DROIT DE BOUCHON : 1.500 €/semaine
Remarques :
- Conditions de paiement : 50% à la confirmation de la réservation, 50% quarante-cinq jours avant le début de la location
- La gratification de l’équipage est d’usage et n’est pas incluse dans le prix (elle varie généralement de 7 % à 15 % du prix de la location)
- Le Nautilus propose du ski nautique, du wakeboard et du bouée tractée qui sont facturés 100 €/heure selon l’utilisation des clients. Le jet ski est facturé 200 €/heure
- Les frais de port, d’ancrage et les taxes touristiques sont à régler sur place (en espèces), selon les coûts réels dans les ports/ancrages. Le coût total par semaine dépend de l’itinéraire/des frais portuaires sélectionnés. Il n’est pas obligatoire que le yacht soit au port chaque nuit, il peut également être ancré, ce qui réduit les frais d’amarrage (coût approximatif entre 1.000 – 2.000 euros/semaine). En cas de forte consommation d’eau ou de carburant pendant la croisière, le yacht devra se rendre au port pour faire le plein.
- Réductions pour enfants : jusqu’à 2 ans gratuit, moins de 10 ans 35% de réduction
- Pour conduire un Wave Runner en Croatie, il est nécessaire d’avoir un permis de conduire de bateau avec soi lorsqu’on est sur le Wave Runner. Il est interdit de permettre à une personne de conduire un Wave Runner si elle n’a pas de permis avec elle.
- Frais de relocalisation : 1500 € coût fixe
Itinéraire
Itinéraire de la Dalmatie du Nord : Split – Zadar – Split
Naviguez le long de la côte époustouflante de la Dalmatie du Nord, riche en histoire et en culture. Écoutez l’orgue marin de Zadar chanter une mélodie unique tout en admirant le coucher de soleil spectaculaire, puis explorez les sentiers menant à des parcs nationaux luxuriants pour découvrir comment cette terre était gouvernée par des empereurs il y a des siècles !
Circuit de la Dalmatie centrale : Split-Split
Le périple à travers la Dalmatie centrale est spectaculaire.
Vous nagez dans les baies des îles Pakleni, qui constituent la partie la plus belle de la Riviera de Hvar, et profitez de la vue magnifique depuis la forteresse Fortica. Explorez les bunkers militaires de l’île de Vis, descendez la rivière froide Cetina en explorant la puissance des rivières sinueuses et de leurs canyons.
Tarifs pour Anima Maris
Saison 2024
SAISON A
Du 15 mai 2023 au 15 juin 2023
90.000 € / semaine + 13% TVA croate
Emplacements
Croatie, Italie, Monténégro
SAISON A
Du 15 mai 2023 au 15 juin 2023
10.000 € / semaine + 13% TVA croate
Emplacements
Croatie, Italie, Monténégro
SAISON A
Du 15 mai 2023 au 15 juin 2023
90.000 € / semaine + 13% TVA croate
Emplacements
Croatie, Italie, Monténégro
Inclus dans le prix :
- Hébergement sur le yacht
- gagadsgfdsa
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- 9 membres d’équipage
- Salaires et nourriture pour l’équipage
- Assurance du yacht
- Linge de maison et serviettes complets
- Service à bord
- Taxes de séjour
- Nettoyage du yacht
- Utilisation de l’équipement de sports nautiques
Paiements supplémentaires :
- APA (Provision pour frais d’avance) : 30% des frais de location payés avec le solde pour couvrir les frais de fonctionnement pendant la location : nourriture et boissons pour les participants à la location, frais de port et de marina, coûts de carburant, carburant pour les jouets aquatiques fonctionnant avec le tender (bouée, ski nautique, wakeboard, jet-ski), blanchisserie personnelle, frais de livraison/restitution le cas échéant, entrées dans les parcs nationaux, frais de douane et licences de location si la location se fait en dehors de la Croatie, honoraires des agents maritimes et tout autre élément dont les invités pourraient avoir besoin pendant la location. Un ensemble strict de comptes est tenu par le capitaine tout au long de la location et tous les fonds non dépensés sont remboursés au client dans leur intégralité.
- fasfasdfsadfas
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- L’APA doit être payée en espèces à bord ou par virement bancaire avec le dernier paiement sur le compte d’un agent maritime. Si l’APA doit être payée par virement bancaire, une commission de 2% pour l’agent maritime sera déduite de l’APA.
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- fasdfasfas
Remarques :
- Conditions de location : TERMES MYBA, qu’est-ce que MYBA : lire plus
- Conditions de paiement : 50% à la confirmation de la réservation, 50% quarante-cinq jours avant le début de la location
- La gratification de l’équipage est d’usage et n’est pas incluse dans le tarif (elle varie généralement de 10 % à 15 % du tarif de location)
- FRAIS DE PORT/ANCRAGES : Le coût total par semaine dépend de l’itinéraire/ports d’escale sélectionnés. Il n’est pas obligatoire pour le yacht d’être au port chaque nuit, il peut également être ancré, ce qui réduit les frais de mouillage. Si un client souhaite utiliser des ports ou des marinas privées, les coûts peuvent varier de 300 à 900 €/nuit.
- Le prix n’inclut pas : transferts depuis/vers les aéroports, hôtels, frais de repositionnement de 1000 € pour l’embarquement/débarquement dans tout autre port sauf le port de base, si une « jambe vide » est causée.
- Pour conduire un Wave Runner en Croatie, il est nécessaire d’avoir un permis de conduire de bateau avec soi lorsqu’on est sur le Wave Runner. Il est interdit de permettre à une personne de conduire un Wave Runner si elle n’a pas de permis avec elle.
Notre Équipage
Marijo Ercegović
Capitaine
Marijo est né le 21 juin 1963 dans une famille de marins et il a passé toute sa vie en mer.
Il a commencé à travailler sur des navires à l’âge de 11 ans. Il gagnait son argent de poche en travaillant sur les bateaux qui extrayaient du sable.
De 1991 à 1997, il a travaillé comme pêcheur et à cette époque, il possédait 3 bateaux de pêche. En 1998, il a acheté son premier bateau d’excursion Prišnjak, l’a remodelé et a travaillé avec les touristes sur la Riviera de Makarska pendant les 3 années suivantes. En 2001, il a acheté le premier navire pour des excursions IKA et a travaillé avec celui-ci jusqu’en 2005, lorsque la construction de son premier nouveau bateau a commencé. C’était un navire en fer de 30 mètres de long, Vapor.
Depuis ce temps, il a construit 5 nouveaux bateaux :
2009. Ocean
2013. Aurora
2015. Diamond
2018. Rara Avis
2021. Anima Maris
Dans son temps libre, il aime faire de longues promenades et des balades à vélo. Il est marié, père de 4 enfants et grand-père de 4 petits-enfants.
Tous ses enfants sont impliqués dans l’entreprise familiale, donc son héritage perdurera.
Andrija Ercegović
Premier Officier
Andrija est né en octobre 1999. Après avoir terminé l’école primaire, il a étudié l’ingénierie marine à l’École Supérieure Maritime de Split. Après l’obtention de son diplôme, il a passé un certain temps en tant que membre des Forces Armées.
Il a continué à améliorer ses compétences maritimes et a suivi plusieurs cours certifiés avec diligence et dévouement. Ces dernières années, il a travaillé à bord du bateau à moteur Diamond en tant que matelot de pont, et a été impliqué dès le début dans la construction d’Anima Maris, aux côtés de son père, Marijo.
Il aime passer son temps libre à se détendre et à jouer aux échecs, à passer du temps avec ses quatre neveux et est un fan de Formule 1. Un fait intéressant à propos d’Andrija – il apprécie les chats.
Toni Jovanović
Chef
Toni est né à Split et après avoir terminé l’école culinaire, il a continué à poursuivre activement sa carrière de chef.
Au cours des 13 dernières années, il a expérimenté différents styles de cuisine et acquis de l’expérience. Il s’est perfectionné dans la cuisine méditerranéenne et est très familier avec le travail sur un yacht car il est un membre indispensable de l’équipage pour la cinquième année consécutive avec l’actuel propriétaire d’Anima Maris.
À la fin de chaque saison, il participe à des formations complémentaires, la dernière en date étant un cours de pâtissier.
Toni parle couramment l’anglais et un peu l’allemand. Pendant son temps libre, il aime courir et regarder des films.
Gloria Grgić
Chef de cabine
Née le 16 janvier 1995 à Split. Gloria est diplômée du lycée d’économie et de technologie de bureau et a obtenu son diplôme à la faculté d’économie de Split, avec une spécialisation en tourisme et hôtellerie.
Pendant son temps libre, elle apprécie diverses activités récréatives telles que la randonnée, le tennis, le badminton, le volleyball, le basketball et l’entraînement de Cross Fit.
Elle adore voyager et explorer de nouveaux endroits intéressants, et l’un des aspects qu’elle apprécie dans ce travail est l’opportunité de créer des souvenirs inoubliables pour ses invités à bord d’Anima Maris.
Ivan Pezič
Barman
Ivan est né en 1986 dans le nord de la Croatie mais a toujours été fasciné par sa partie sud et la mer Adriatique.
Il est diplômé en tourisme et gestion hôtelière mais malgré sa fascination pour la partie sud de la Croatie, il a passé plus de 15 ans à travailler à travers l’Europe, la Russie et même l’Afghanistan dans des restaurants haut de gamme.
Il est un père fier d’une fille et aime passer du temps avec elle lorsqu’il ne profite pas de l’un de ses passe-temps qui incluent le football, la pêche, la randonnée ou les activités de plein air en général.
Ivan donne un effort de 100 % à chaque groupe de charter et veut toujours maintenir la satisfaction des invités au plus haut niveau possible afin que leur séjour sur Anima Maris soit un plaisir inoubliable.
Bono Ercegović
Matelot
Né à Split en 1996, Bono a terminé ses études secondaires en ingénierie marine. Élevé dans une famille liée à la mer, il ne pouvait envisager aucun autre avenir que celui d’être sur un bateau.
Au fur et à mesure que le temps passe et que le tourisme de luxe se développe, Bono considère cela comme l’avenir de sa carrière. Il a déjà de l’expérience sur différents bateaux et en navigation, il attend donc avec impatience la prochaine saison sur Anima Maris et la possibilité d’élargir son expérience.
Étant une personne très communicative et décontractée, il constitue un excellent ajout à l’équipage.
Grazia Catarina Buliga
Hôtesse
Grazia est née le 6 juin 2021 à Cesena, en Italie. Elle y a vécu jusqu’à ce qu’elle déménage en Croatie à l’âge de quatre ans.
Elle est diplômée d’un lycée de tourisme avec une spécialisation en gestion hôtelière et tourisme. À l’école, elle a suivi des cours dans quatre langues étrangères.
Elle parle couramment l’italien et l’anglais et approfondit actuellement ses connaissances en espagnol. Depuis l’obtention de son diplôme, elle a travaillé dans la vente, le service de bar et dans le secteur de l’hôtellerie.
Grâce à son expérience de travail avec les gens, Grazia est une personne très ouverte, communicative et joyeuse de nature. Elle est toujours à la recherche d’apprendre quelque chose de nouveau et elle est passionnée par l’aventure et l’adrénaline.
Reviews
Anima Maris
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