Yate de lujo Seagull II

  • 54 M
  • 7 CABINAS
  • 12 INVITADOS
  • 9 TRIPULANTES
  • descripción
  • galería
  • juguetes
  • precio
  • ITINERARIO
Broker: Mirna Jerčić

Yate de lujo Seagull II

Entre 2004 y 2005, el Seagull II se sometió a una renovación completa, transformándose en una obra maestra flotante reminiscente de los opulentos años 20. En la actualidad, exhibe un refinado estilo Art Nouveau, adornado con mobiliario y decoración lujosos que le transportan a una era de extravagante elegancia. El interior del yate está meticulosamente diseñado para proporcionar el máximo confort y lujo, contando con seis amplios camarotes con aire acondicionado que pueden alojar hasta 12 huéspedes. Cada camarote incluye un salón privado, garantizando espacio personal y comodidad, y está equipado con comodidades de vanguardia como baños privados, reproductores de DVD, televisores de plasma por satélite, reproductores de CD y sistemas telefónicos internos.

54 M
7 CABINAS
12 invitados
9 tripulantes

Características principales del yate de lujo Seagull II

  • Diseñado para la máxima experiencia de navegación y relajación
  • Cinco cubiertas separadas
  • Siete lujosos camarotes con salón privado y baños en suite
  • Salón interior impresionante y bar lounge, equipado con un sistema de audio y video de última generación
  • Bar de caballeros
  • Impresionantes áreas sociales al aire libre
  • Magnífica cubierta superior con jacuzzi, área de bronceado y colchonetas para tomar el sol
  • Amplia variedad de juguetes acuáticos incluyendo moto acuática, esquí acuático, wakeboard, canoa y también diversos equipos de gimnasio a bordo del yate
  • Tripulación excepcional
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Alojamiento del yate de lujo Seagull II:

1 Camarote Principal: Camarote con cama doble.
1 Camarote VIP: Camarote con cama doble.
3 Camarotes Dobles: Camarote con cama doble.
2 Camarotes Gemelos: Camarote con camas individuales.

  • Cada una de las cabinas tiene armario, electricidad de 24 V/220, secadores de pelo, su propio baño en suite tipo hogar con champú, papel higiénico, jabón, cabina de ducha
  • Televisión en cada cabina
  • Wi-Fi en cada cabina
  • Caja fuerte en cada cabina
  • Servicio de habitaciones disponible

Interior

  • Aire acondicionado en todas las áreas de huéspedes y tripulación
  • El Salón Principal combina un área de comedor con un elegante bar y área de asientos lounge con TV, DVD, USB
  • Conexión a internet móvil Wi-Fi
  • Los suelos de madera, los muebles elegantes y las decoraciones discretas crean una sensación cómoda y relajante
  • Cocina y comedor de tripulación separados

Cubierta

  • La cubierta de popa cuenta con una zona de salón con plataforma que ofrece una abundancia de espacio
  • Plataforma de natación con una escalera disponible para entrar y salir del mar cómodamente
  • Jacuzzi
  • Espaciosa y cómoda área de bronceado con colchonetas para tomar el sol

Más allá de los impresionantes interiores, el Seagull II ofrece una abundancia de placeres al aire libre con cinco cubiertas distintas diseñadas para la relajación y el entretenimiento. Los huéspedes pueden disfrutar relajándose en una clásica silla de mimbre con un libro, tomando el sol en la plataforma de baño revestida de teca al borde del agua, o degustando cócteles en el bar de la cubierta principal. El yate dispone de una completa gama de juguetes acuáticos para aquellos que buscan actividades más dinámicas, incluyendo dos embarcaciones auxiliares, esquís acuáticos, una moto acuática, una tabla de wakeboard, canoas y tablas de paddle.

Un jacuzzi en la cubierta superior, a escasa distancia de las áreas principales de estar, ofrece un lugar perfecto para relajarse mientras se disfruta de las vistas al mar.

La experiencia en el Seagull II se ve realzada por su tripulación internacional de nueve miembros, quienes se dedican a garantizar que cada aspecto de su travesía sea atendido con un servicio excepcional y una atención meticulosa a los detalles. La tripulación incluye al Capitán Vojo, quien aporta conocimiento local y pericia en navegación, y al Chef Ivan de Split, quien deleita a los huéspedes con sus interpretaciones innovadoras de platos tradicionales croatas. Están respaldados por un equipo que incluye un ingeniero de Filipinas, tres azafatas, un jefe de camareros, el primer oficial y un sobrecargo.

Con su singular combinación de encanto histórico y lujo moderno, el Seagull II promete un viaje inolvidable por el Adriático, fusionando la serenidad de la navegación marítima con la indulgencia de un retiro de lujo.

Especificaciones

Construcción/reforma
1952/2019
Constructor
Astillero Uljanik
Camarotes
7 (5 Dobles, 2 Individuales)
Huéspedes
12 (durmiendo) 12 (navegando)
Tripulación
9
Longitud
54,00 m
Manga
8,48 m
Calado
2,40 m
Velocidad de crucero
12 nudos (crucero)/14 nudos (máximo)
Consumo de combustible
160 L/ por hora
Bandera
Croacia
Ubicación
Croacia

Tarifas de flete

Desde
85.000 € / semana + 13% IVA croata + 30% APA

Juguetes

Moto acuática
Esquí acuático
Wakeboard
Canoa
Embarcación auxiliar

Precios para el Seagull II

Temporada 2025

TEMPORADA A

Desde el 19 de abril de 2025 hasta el 28 de junio de 2025

85.000 € / semana + 13% IVA croata + 30% APA

Ubicaciones

Croacia

TEMPORADA B

Desde el 28 de junio de 2025 hasta el 30 de agosto de 2025

95.000 € / semana + 13% IVA croata + 30% APA

Ubicaciones

Croacia

TEMPORADA C

Desde el 30 de agosto de 2025 hasta el 18 de octubre de 2025

85.000 € / semana + 13% IVA croata + 30% APA

Ubicaciones

Croacia

Incluido en el precio:

  • ALOJAMIENTO A BORDO: capacidad máxima de 12 huéspedes alojados en 6 camarotes
  • COMBUSTIBLE PARA NAVEGACIÓN: 4 horas/día
  • TRIPULACIÓN: 9 miembros de la tripulación
  • AIRE ACONDICIONADO: horas ilimitadas/día
  • ROPA DE CAMA: sábanas, toallas de baño y toallas de playa
  • WI-FI

Pagos adicionales:

  • APA (Anticipo para Aprovisionamiento): 30% del precio del flete para cubrir los siguientes costos, pero no limitados a: combustible para el motor principal y generadores; combustible para navegación; combustible para la embarcación auxiliar y equipos de deportes acuáticos; alimentos y bebidas para los Participantes del Flete; tasas de atraque y otros cargos portuarios incluyendo honorarios de pilotos, impuestos locales, honorarios de buzos, cargos por trámites aduaneros, cargos por eliminación de residuos, cargos por agua y electricidad tomados en tierra; honorarios de agentes marítimos cuando sea aplicable; lavandería personal de los Participantes del Flete; comunicaciones y uso de internet de los Participantes del Flete; costos de alquiler o compra de cualquier equipo especial colocado a bordo a petición del Fletador, transporte terrestre y excursiones, entradas a parques nacionales y otros costos por servicios solicitados por los Participantes del Flete durante el flete y todos los demás costos no especificados como incluidos.
  • El A.P.A. es pagado por el Cliente además del precio del flete para cubrir todos los costos relevantes de la embarcación que no están incluidos en el precio del flete. Si el A.P.A. no cubre los costos completos, el Cliente pagará el monto excedente a bordo en efectivo. Si los costos realizados durante el chárter son menores que el monto dado como A.P.A., la cantidad no gastada será devuelta al Cliente al final del viaje. El A.P.A. no incluye propina para la tripulación.
  • 13% IVA

Observaciones:

  • Términos del charter: TÉRMINOS MYBA, qué es MYBA: leer más
  • Términos de pago: 50% en la confirmación de la reserva, 50% cuarenta y cinco días antes del inicio del charter
  • La gratificación a la tripulación es habitual y no está incluida en el precio (generalmente varía entre el 10% y el 15% de la tarifa del chárter)
  • Del A.P.A.: Tasas portuarias/anclajes, opciones de comida, opciones de bebida, deportes acuáticos motorizados adicionales
  • Otras opciones bajo petición: Traslados terrestres, licencias de pesca, visitas guiadas, excursiones, restaurantes, alquiler de bicicletas, alquiler de coches.
  • Para conducir un Wave Runner en Croacia se necesita tener un permiso de conducir barcos con él/ella cuando esté en el Wave Runner. Está prohibido permitir que una persona conduzca un Wave Runner si no tiene una licencia con él/ella.

Itinerario

Crucero de 8 días
Ruta del norte de Dalmacia: Split – Zadar – Split

Navegue a lo largo de la impresionante costa del norte de Dalmacia, rica en historia y cultura. Escuche el órgano marino de Zadar entonando una melodía única mientras contempla la impresionante puesta de sol, luego explore los senderos que conducen a exuberantes parques nacionales para descubrir cómo esta tierra fue gobernada por emperadores hace siglos.

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Crucero de 8 días
Ruta de Dalmacia Central: Split-Split

El viaje a través de Dalmacia Central es espectacular.
Usted nada en las bahías de las islas Pakleni, que son la parte más hermosa de la Riviera de Hvar, y disfruta de la magnífica vista desde la fortaleza Fortica. Explore los búnkeres militares de la isla de Vis, flote por el frío río Cetina explorando el poder de los sinuosos ríos y sus cañones.

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Crucero de 8 días
Ruta de Dalmacia Central: Split-Split

El viaje a través de Dalmacia Central es espectacular.
Usted nada en las bahías de las islas Pakleni, que son la parte más hermosa de la Riviera de Hvar, y disfruta de la magnífica vista desde la fortaleza Fortica. Explore los búnkeres militares de la isla de Vis, flote por el frío río Cetina explorando el poder de los sinuosos ríos y sus cañones.

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Video del Yate de Lujo Anima Maris

Precios para Anima Maris

Temporada 2024

TEMPORADA A

Del 15 de mayo de 2023 al 15 de junio de 2023

90.000 € / semana + 13% IVA croata

Ubicaciones

Croacia, Italia, Montenegro

TEMPORADA A

Del 15 de mayo de 2023 al 15 de junio de 2023

10.000 € / semana + 13% IVA croata

Ubicaciones

Croacia, Italia, Montenegro

TEMPORADA A

Del 15 de mayo de 2023 al 15 de junio de 2023

90.000 € / semana + 13% IVA croata

Ubicaciones

Croacia, Italia, Montenegro

Incluido en el precio:

  • Alojamiento en el yate
  • gagadsgfdsa
  • gdfsgfdsg
  • fsadfdsa
  • 9 miembros de la tripulación
  • Salarios y comida para la tripulación
  • Seguro del yate
  • Ropa de cama y toallas completas
  • Servicio a bordo
  • Impuestos de estancia
  • Limpieza del yate
  • Uso de equipos de deportes acuáticos

Pagos adicionales:

  • APA (Provisión Anticipada de Asignación): 30% de la tarifa del fletamento pagada con el saldo para cubrir los costos operativos durante el fletamento: alimentos y bebidas para la Parte del Fletamento, tarifas de puertos y marinas, costos de combustible, combustible para juguetes acuáticos operados con licitación (dona, esquí acuático, wakeboard, moto acuática), lavandería personal, tarifa de entrega/reentrega si la hubiera, entradas a parques nacionales, tasas aduaneras y licencias de fletamento si se fletara fuera de Croacia, honorarios de agentes marítimos y cualquier otra cosa que los huéspedes puedan necesitar o requerir durante el fletamento. El capitán lleva un estricto control de las cuentas durante todo el charter y cualquier fondo no gastado se reembolsa al cliente en su totalidad.
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  • El APA debe pagarse en efectivo a bordo o como una transferencia bancaria con el último pago a la cuenta de un agente marítimo. Si el APA se debe pagar mediante transferencia bancaria, se deducirá del APA una comisión del 2% para el agente marítimo.
  • fasdfsaddfas
  • fasdfasfas

Observaciones:

  • Términos del charter: TÉRMINOS MYBA, qué es MYBA: leer más
  • Términos de pago: 50% en la confirmación de la reserva, 50% cuarenta y cinco días antes del inicio del charter
  • La gratificación a la tripulación es habitual y no está incluida en el precio (generalmente varía entre el 10% y el 15% de la tarifa del chárter)
  • TARIFAS DE PUERTO/ANCLAJES: El costo total por semana depende del itinerario/puertos de escala seleccionados. No es obligatorio que el yate esté en el puerto cada noche, también puede estar anclado, lo que reduce las tarifas de amarre. Si un cliente desea utilizar puertos o marinas privadas, los costos pueden variar de 300 a 900 €/noche.
  • El precio no incluye: traslados desde/hacia los aeropuertos, hoteles, tarifa de reposicionamiento de 1000 € por embarque/desembarque en cualquier otro puerto excepto el puerto base, si se causa un “viaje vacío”.
  • Para conducir un Wave Runner en Croacia se necesita tener un permiso de conducir barcos con él/ella cuando esté en el Wave Runner. Está prohibido permitir que una persona conduzca un Wave Runner si no tiene una licencia con él/ella.

Nuestra Tripulación

Marijo Ercegović

Capitán

Marijo nació el 21 de junio de 1963 en una familia de marineros y ha pasado toda su vida en el mar.

Comenzó a trabajar en barcos a la edad de 11 años. Él ganaba su dinero de bolsillo trabajando en los barcos que extraían arena.

Desde 1991 hasta 1997 trabajó como pescador y en ese tiempo poseía 3 barcos de pesca. En 1998 compró su primer barco de excursión Prišnjak, lo remodeló y durante los siguientes 3 años trabajó con turistas en la Riviera de Makarska. En 2001, compró el primer barco para viajes de ida y vuelta IKA y trabajó con él hasta 2005, cuando comenzó la construcción de su primer barco nuevo. Era un barco de hierro de 30 metros de largo llamado Vapor.

Desde entonces ha construido 5 nuevos barcos:

2009. Ocean

2013. Aurora

2015. Diamond

2018. Rara Avis

2021. Anima Maris

En su tiempo libre le gusta dar largos paseos y andar en bicicleta. Está casado, es padre de 4 hijos y abuelo de 4 nietos.

Todos sus hijos están involucrados en el negocio familiar, por lo que su legado perdurará.

Andrija Ercegović

Primer Oficial

Andrija nació en octubre de 1999. Tras finalizar la escuela primaria, estudió ingeniería marina en la Escuela Superior Marítima de Split. Al graduarse, pasó un tiempo como miembro de las Fuerzas Armadas.

Continuó mejorando sus habilidades marítimas y ha completado varios cursos certificados con su diligencia y devoción. Durante los últimos años ha trabajado a bordo de la embarcación a motor Diamond, desempeñándose como marinero de cubierta, y ha estado involucrado desde el inicio en la construcción del Anima Maris, junto con su padre, Marijo.

Le gusta pasar su tiempo libre relajándose y jugando al ajedrez, pasando tiempo con sus cuatro sobrinos y es un fanático de la Fórmula Uno. Un dato interesante sobre Andrija: le gustan los gatos.

Toni Jovanović

Chef

Toni nació en Split y después de terminar la Escuela Culinaria continuó persiguiendo activamente su carrera como chef.

En los últimos 13 años, ha experimentado con diferentes estilos de cocina y ha adquirido experiencia. Se ha perfeccionado en la cocina mediterránea y está muy familiarizado con el trabajo en un yate, ya que ha sido un miembro indispensable de la tripulación por quinto año consecutivo con el actual Propietario del Anima Maris.

Al final de cada temporada, participa en formación adicional, siendo la más reciente un curso de pastelería que completó.

Toni habla inglés con fluidez y algo de alemán. En su tiempo libre, le gusta correr y ver películas.

Gloria Grgić

Jefa de camareras

Nacida el 16 de enero de 1995 en Split. Gloria se graduó de la Escuela Secundaria de Economía y Tecnología de Oficina y se licenció en la Facultad de Economía de Split, con especialización en Turismo y Hostelería.

En su tiempo libre, le encantan diversas actividades recreativas como el senderismo, el tenis, el bádminton, el voleibol, el baloncesto y el entrenamiento de Cross Fit.

Le encanta viajar y explorar nuevos lugares interesantes, y una de las cosas que ama de este trabajo es la oportunidad de crear recuerdos inolvidables para sus huéspedes mientras están en el Anima Maris.

Ivan Pezič

Barman

Ivan nació en 1986 en la parte norte de Croacia, pero siempre estuvo fascinado por su parte sur y el mar Adriático.

Tiene un título en Turismo y Gestión Hotelera, pero a pesar de su fascinación por la parte sur de Croacia, ha pasado más de 15 años trabajando en toda Europa, Rusia e incluso Afganistán en restaurantes de primera categoría.

Es un orgulloso padre de una niña y disfruta pasar tiempo con ella cuando no está disfrutando de uno de sus pasatiempos que incluyen fútbol, pesca, senderismo o estar al aire libre en general.

Ivan da un 100% de esfuerzo a cada grupo de charter y siempre quiere mantener la satisfacción de los huéspedes al nivel más alto posible para que su tiempo en Anima Maris sea un placer inolvidable.

Bono Ercegović

Marinero

Nacido en Split en 1996, Bono completó su educación secundaria en Ingeniería Marina. Criado en una familia conectada con el mar, no podía imaginar otro futuro para sí mismo que no fuera estar en un barco.

A medida que avanza el tiempo y crece el turismo de lujo, Bono lo considera como el futuro de su carrera. Ya tiene experiencia en diferentes embarcaciones y navegación, por lo que espera con ansias la próxima temporada en el Anima Maris y poder ampliar su experiencia.

Al ser una persona muy comunicativa y de trato fácil, es una gran adición a la tripulación.

Grazia Catarina Buliga

Azafata

Grazia nació el 6 de junio de 2021 en Cesena, Italia. Vivió allí hasta que se mudó a Croacia a la edad de cuatro años.

Se graduó de la Escuela Secundaria de Turismo con especialización en Gestión Hotelera y Turismo. En la escuela tuvo clases en cuatro idiomas extranjeros.

Habla con fluidez italiano e inglés y actualmente está ampliando sus conocimientos de español. Desde su graduación ha trabajado en ventas, como camarera y en el sector de la hostelería.

Debido a su experiencia trabajando con personas, Grazia es una persona muy abierta, comunicativa y de naturaleza alegre. Siempre está buscando aprender algo nuevo y es aficionada a la aventura y la adrenalina.

Reviews

Anima Maris

We are back from our trip on Anima Maris – and I am still out of this world amazed. We had such a wonderful time!

Everything worked out perfect with the doctor for the antigen test as well. Thank you so much!

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Food

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